Made in Russia

 И еще на тему модернизации.

Я очень люблю авиацию, и по настоящему горжусь, что в нашей стране когда-то существовала авиастроительная индустрия. В том или ином виде она, конечно, существует и сейчас, но это затухающие угольки, которые уже кажется маловероятным раздуть до пламени.

И если лет 8 назад я мечтал полетать на настоящем зарубежном авиалайнере, то теперь попасть на борт отечественного самолета – в диковинку. Их просто не используют. Потому, что многие «Тушки» и «Илы» выработали свой ресурс пролетав по 20 и 30 лет, они кушают много топлива, и не соответствуют большинству норм.

Но, наше нано-правительство решило тряхнуть былой мощью и стало активно пиарить проект «современного отечественного ближнее-магистрального лайнера» Sukhoi-SuperJet-100.

Сегодня Аэрофлот заявил, что не может получить первые два самолета Sukhoi-SJ-100 в декабре 2010, а на них уже были планы в летном расписании, и придется взыскать неустойку с отечественных авиастроителей.

А теперь попробуем разобраться что же из себя представляет «современный российский»:

Можно быть спокойным – алюминий и гайки, точно наши.