У меня зазвонил телефон. Кто говорит?

Мне сейчас звонил Greenpeace.

У «него» оказался приятный женский голос. И звонил «он» на домашний, так что получился очень душевненький разговор.

Гринпис рассказал, что моя виртуальная подпись против строительства мусоросжигательных заводов очень помогла и недавно такой мусоросжигатель запретили строить под Питером, да и вообще после сбора подписей появилась комиссия рассматривающая этот вопрос и вроде даже премьер подписал бумажку по которой мусоросжигательством в нашей необъятной заниматься запрещено.

Я ответил «ему», что очень рад и готов дальше ставить свои подписи под хорошими делами и, что проблемой мусора надо заниматься сейчас, чтобы наши дети не столкнулись с этой бомбой замедленного действия. Гринпис выслушал и обещал информировать и впредь, сказал, что вышлет планы ближайших мероприятий. Еще «он» пожаловался, что его не поддерживают большие дяди и он рад любой финансовой помощи от единомышленников, так, что если у меня будет возможность и желание, то я могу воспользоваться квитанцией, которую он прикрепит к письму и накинуть ему деньжат, сколько не жалко.

На том и порешили.

Вяленый Майкл

Задумайтесь только, что Джексон умер 25 июня, сегодня (3 июля) он до сих пор не похоронен. Как стало известно прощание с певцом состоится 7 июля.

13 дней между датой смерти и похоронами. При этом близкие артиста были в курсе положения дел. И уже утомляет информационный фон на тему смерти певца, бесконечные: «скандальные подробности» и «комментарии близких», которыми забиты ленты новостей. В жизни медиаперсонажей смерть — самое главное медийное событие.

Человек, жизнь которого ему не принадлежала лет с 15, утративший свою самоидентификацию ввиду большого количества пластических операций, измотанный судебными тяжбами, весь в долгах – это кумир миллионов?

Творчества Джексона прошло как-то мимо меня, поэтому я не могу в полной мере оценить его вклад в развитие культуры. Но если вы его все так любите, то будьте снисходительны, придайте его земле. Хватит вялить парня в холодильнике.

Аэрофлот 821

Каким-то чертом наткнулся на воссоздание последних минут рейса Москва-Пермь 821, 14 сентября 2008го.

 

 

Я не поленился и прочитал отчет МАК по этому происшествию. Несмотря на обилие терминов и формулировок которые не доступны для понимания человеку без подготовки, общую ситуацию понять можно. И отчет помог переварить увиденную модуляцию.

Расследование выявило несколько факторов, которые и привели к катастрофе: низкий уровень подготовки экипажа, неисправный автомат тяги, непривычные для экипажа приборы определения авиагоризонта, усталость КВС (или же нахождения командира в состоянии алкогольного опьянения). Ну и по «мелочам», которых как известно в таких делах не бывает.

Continue reading